Добредојдовте на нашите веб-страници!

Ролери за макара со двоен жлеб

Краток опис:

1. Макарата со ременот О се наоѓа на крајот на валјакот кој го дели погонскиот простор и полето за пренесување избегнувајќи мешање помеѓу О-ременот и пренесената стока.
2. Крајната капа на лежиштето се состои од прецизно топчесто лежиште, полимерно куќиште и заптивка на крајната капа.Во комбинација тие обезбедуваат атрактивен, мазен и доста трчан валјак.
3. Дизајнот на крајната капа ги штити лежиштата обезбедувајќи одлична отпорност на прашина и прскана вода.
4. Бидејќи нема жлеб на цевката, цевката нема да има никакво изобличување и ролерот ќе работи понепречено.
5. Стандардна конфигурација со антистатичка дизајнерска импеданса на површината≤106Ω.
6. Температурен опсег: -5℃ ~ +40℃.Ве молиме контактирајте со нас ако влажноста е надвор од овој опсег.


Детали за производот

Ознаки на производи

Ролери за макара со двоен жлеб

1.На крајот управувано, повеќе стабилизирано пренесување
2. Врз основа на дизајнот на серијата 1200, убава, тивка работа
3.Апликација за лесна и средна должност

Опис на производот

Барабанот за пренос е цилиндричен преносен додаток, кој е поделен на погонски барабан (пренослив барабан) и погонски барабан.Се користи во системи за пренос, како што се машина за печатење со кружен екран, дигитален печатач, опрема за транспорт, машини за производство на хартија и пакување.Обично е направен од челична цевка или е направен од легура на алуминиум нерѓосувачки челик 6061t5304l / 316L, 2205 дуплекс нерѓосувачки челик, челични одлеаноци и цврсто ковано јадро од легиран челик според потребите на различни процеси.

Структурна форма: во однос на погонската форма се дели на динамичен, ненапојуван, електричен валјак и сл. според формата на распоред, се дели на хоризонтално пренесување, наклонето пренесување и вртење и на повеќеслојно пренесување.

Материјал на рамката: јаглероден челик, пластика испрскана, нерѓосувачки челик, алуминиумски профил.

Помошни додатоци: раб за задржување, заштита на рабовите на валјакот, завршна обвивка на валјакот.

Режим на напојување: погон на мотор со редукција, погон на електричен валјак итн.

Режим на пренос: тркало со еден синџир, двојна запчаница, ремен со о, ремен за пренос со рамно триење, синхрон појас, погон на калем.

Режим на регулирање на брзината: регулирање на брзината со променлива фреквенција, регулација на брзина без чекори, итн.

Детали за производот

sagdsg

  • Претходно:
  • Следно: