Двоен жлебен транспортер со О-појас
1.Едноставна структура, приспособена позиција на жлебот
2.Тивко работење, стандарден антистатички дизајн
3.Апликација за лесна и средна должност
| D | T | Вратило | Цевка | |
| Челик Z/P | SS | |||
| Φ48.6 | 1.5 | 11hex,Φ10/12/14/15 | √ | √ |
| Φ50 | 1.5 | 11hex,Φ8/10/12/14/15 | √ | √ |
| Φ60 | 2.0 | 11hex,Φ10/12/14/15 | √ | √
|
Забелешка: Ролерите Φ50 може да се вградат со PU чаур (2mm).
Ф50, 60 ролки може да се вградат со ПВЦ ракав (2мм).
11hex може да обезбеди заострен пластичен челичен валјак за ракавот на вратилото.
Управуваниот транспорт ја транспортира стоката стабилно, сигурно и со точна брзина.Според методот на возење, може да се класифицира како „пренесување со појас“ или „пренесување со погон на појас“.
Управувано со појас:
Сигурен, низок шум, ниско загадување на животната средина, способен да работи со голема брзина.Треба да се избегнуваат мрсни работни услови.
Управувано со синџир:
Висок капацитет на носивост.Погоден за широк опсег на работни средини, вклучувајќи масло, вода и висока температура, но ланецот лесно се носи во правлива средина.Брзината на пренесување не треба да надминува 30 m/min.
Електричниот валјак е следната генерација на електрични ролери транспортни системи.Општите транспортни системи користат ефикасни големи мотори кои работат непрекинато и напојуваат подолги транспортери.Транспортирајте производи во помали области.
„Нашиот систем им ги обезбедува на нашите клиенти потребните функции и ефикасност и го намалува времето за одржување. Интерфејсот на сензорот за активирање е отворено индустриско мрежно решение кое ја намалува сложеноста на жиците и ги зголемува функциите на контрола, што е идеално решение за такви транспортни системи со ролери. системи за ракување со материјали кои користат континуирани ремени за транспорт на производи или материјали.
Појасот се протега помеѓу двете крајни макари.Обично, еден или двата краја вклучуваат ролна подолу.Транспортната лента е цврсто поддржана од челични лизгачки дискови за да издржи мало оптоварување без триење на подвижната лента за да предизвика отпор или триење на валјаците.Моќта ја обезбедува електричен мотор со променлива брзина или запчаници за континуирано намалување.
Самиот појас може да биде направен од различни материјали и треба да ги исполнува условите за работа на ременот.Вообичаените елементи на подвижната лента вклучуваат гума, пластика, кожа, ткаенина и метал.Транспортот на тешки предмети значи дека се потребни подебели и поцврсти материјали за транспортната лента.Транспортните појаси обично се напојуваат и можат да работат со различни брзини според очекуваната пропусност.Транспортерот може да се ракува хоризонтално или навалено.
