Структура на производот:
1. Обвивка: изработена од леано железо со висока цврстина fc-25;
2. Опрема: изработен е од легиран челик со висока чистота 50crmnt со гаснење и калење, карбуризирање, гаснење и мелење;
3. Главна осовина: легиран челик со висока чистота 40Cr изгаснат и калено, со висок капацитет на оптоварување на суспензијата.
4. Лежиште: опремен со заострен валчест лежиште со тежок носивост;
5. Заптивка за масло: усвоена е увозна заптивка за масло со двојна усна, која има способност за спречување на прашина и спречување на истекување на масло.
Карактеристики на изведба:
1. Управувачка кутија со спирален закосен менувач од серијата T, стандардизирана, повеќеразновидна, сите соодноси на брзина се реални соодноси на пренос, а просечната ефикасност е 98%.
2. Управувачката кутија со заоблен запчаник е достапна со едно вратило, двојно хоризонтално вратило, едно надолжно вратило и двојно надолжно вратило.
3. Управувачката кутија на менувачот може да работи напред и назад, со стабилен пренос со мала или голема брзина, низок шум, мали вибрации и голем носивост.
4. Кога односот на брзината не е 1:1, влезот на хоризонталната оска и излезот на вертикалната оска се забавување, а влезот на вертикалната оска и излезот на хоризонталната оска се забрзување.
Технички параметри:
Опсег на сооднос на брзина: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Опсег на вртежен момент: 11,2-5713 NM
Опсег на моќност: 0,014-335 kw
Мерки на претпазливост пред инсталацијата:
1. Пред употреба на управувачката кутија, монтажната осовина треба да се исчисти и да се провери дали има модринки и нечистотија.Ако е така, тој ќе биде целосно отстранет.
2. Температурата на услугата на управувачката кутија е 0 ~ 40 ℃.
3. Проверете дали одговара големината на отворот поврзан со управувачката кутија ги исполнува барањата и толеранцијата на дупката треба да биде H7.
4. Пред употреба, заменете го приклучокот во високата положба со приклучокот за издувни гасови за да се осигурате дека гасот во управувачката кутија е испуштен за време на работата.
Инсталација и одржување:
1. Управувачката кутија може да се монтира само на рамна, амортизирана и отпорна на торзија потпорна конструкција.
2. Во секој случај, не е дозволено да се забиваат макара, спојка, пинион или запчаник во излезната осовина, што ќе ги оштети лежиштето и вратилото.
3. Проверете дали управувачката кутија е флексибилна по инсталацијата.За формална употреба, спроведете тест без оптоварување, а потоа постепено вчитувајте и работете при нормална работа.
4. Управувачката кутија не смее да се користи подалеку од номиналното оптоварување.
5. Проверете дали нивото на маслото и управувачката кутија се нормални пред употреба.
Подмачкување:
1. Почетниот период на употреба е две недели или 100-200 часа, што е почетниот период на триење.Меѓу нив може да има малку метални честички од прав за триење.Не заборавајте да ја исчистите внатрешноста и да ја замените со ново масло за подмачкување.
2. За долготрајна употреба, заменете го маслото за подмачкување на секои шест месеци до една година или 1000-2000 часа.
3. Маслото за менувачот на воланот треба да биде 90-120 степени масло за менувачот PetroChina.Во услови на мала брзина и мало оптоварување, се препорачува да се користи масло за менувач од 90 степени.Во услови на големо оптоварување и висока температура, се препорачува да се користи масло за менувач од 120 степени.
Управувачката кутија, позната и како комутатор и управувачка опрема, е механизам за пренос на енергија и серија редуктори, што е широко користен во индустриското поле.Во моментов, управувачката кутија има реализирано стандардизација и диверзификација на спецификациите.Управувачката кутија има единечна оска, двојна хоризонтална оска и единечна надолжна оска, а двојната надолжна оска е опционална.Вистинскиот однос на преносот е 1:1:5 и 1:1:2:1:5.Управувачката кутија може да работи напред и назад, а преносот со мала или голема брзина е стабилен.Кога односот на брзината на управувачката кутија не е 1:1, влезот на хоризонталната оска и излезот на вертикалната оска се забавување, а влезот на вертикалната оска и излезот на хоризонталната оска се забрзување.
Време на објавување: април-13-2022 година